¡QUEREMOS PREGUNTAR! ¡QUEREMOS PREGUNTAR!

Martes 29 de mayo 2012

10 horas.

En CAÑUELAS con la segura presencia del Juez federal de Quilmes, Luís Armella, la Autoridad de la Cuenca Matanza Riachuelo (Acumar) convocó a una Audiencia Pública a los fines de permitir y promover la efectiva participación ciudadana en relación al Plan Maestro de Gestión Integral de Residuos Sólidos Urbanos de la Cuenca Matanza Riachuelo (PMGIRSU-CMR).

ENTRADA...

La jornada será larga, algunos participantes se preguntarán cuál será el menú para el mediodía...

¿SPAGHETTI A LA RIACHUELO, TAL VEZ, HERVIDOS EN AGUA DE NUESTRA QUERIDA CUENCA CONTAMINADA?


Nosotros nos preguntamos angustiados: ¿AUDICIENCIA PÚBLICA? ¿POR QUÉ NO LA HACEMOS EN FIORITO?

Los amigos cartoneros nos hubieran agazajado con un asadito...

PLATO PRINCIPAL...

LO QUE NUNCA FUE CONTESTADO:


1. ¿Por qué se prohibió la navegación por el Riachuelo, contrariando principios constitucionales, y no se actuó ni se actúa de igual forma con industrias probadamente contaminantes?


2. ¿Por qué el CAMINO DE SIRGA se concreta en lugares donde hay que desplazar a miles de habitantes y no se realiza en correspondencia con industrias cotaminantes, que llegan a invadir el cauce actual del Riachuelo?


3. ¿Por qué anunciaron en Enero de éste año la remoción de lodos o BARROS CONTAMINADOS del fondo del Riachuelo, sin el menor respeto por la opinión y consejo de especialistas?

A) Lo enunciado por AYSA, en cuanto a que los trabajos de desagües cloacales estarían terminados para el año 2022, entonces ¿para qué dragar ahora?


B) Lo manifestado por académicos de la Facultad de Ciencias Exactas y Naturales, geólogos, hidrogeólogos, biólogos, entre otros, que desestiman por INSENSATO tal proceder, en cuanto afectaría la provisión de agua para 14.000.000 de habitantes, con un daño ecológico de dantescas consecuencias. Todo esto confirmado en estos días por profesionales de la Facultad de Agronomia.

4. ¿Por qué no se han considerado respecto del proyecto del PUENTE SOBRE EL RIACHUELO (Puente Roca-Patricios), repudiado en la pertinente audiencia pública, alternativas favorables a la navegabilidad permanente del curso de agua, como lo solicitaron los vecinos de La Boca y Barracas en dicha audiencia?


5. ¿Se acuerda con la visión del representante de la Corte Suprema en cuanto a que la urbanización de las márgenes debe ser similares a Puerto Madero? (ver resolución en tal sentido: fallo del juez Luís Armella JNQ 28.03.2011)

«... En tal sentido, resulta una obviedad a todas luces que, si lo que se pretende (como en el caso lo exige la CSJN) es establecer un área parquizada a lo largo de todas las márgenes del río, ello sólo puede ser llevado a cabo a partir de una zona costera absolutamente despejada. Cuestión ésta que debe ser tomada en cuenta por las administraciones públicas y privadas, en miras de ese objetivo socio-ambiental. No caben dudas que tamaña labor es absolutamente posible y realizable, a partir de aunadas voluntades en ese direccionamiento. Basta recordar que la hoy conocida área de “Puerto Madero”, paso de ser una contaminante zona portuaria a una de las circunscripciones territoriales más apreciadas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires...» (página 10 - 11)

6. ¿Se analizaron otras alternativas que hagan a la preservación histórico cultural, el desarrollo Industrial, Turístico, Productivo y la utilización del Riachuelo para el traslado fluvial de personas y cargas?


7. ¿Se han analizado alternativas de permanencia para las poblaciones ribereñas con incentivos de capacitación y laborales?


8. ¿Qué pasó con las comprobadamente inútiles estaciones de aireación SEPA (Sidestream Elevated Pool Aeration), propuestos para oxigenar las aguas del Riachuelo, dispendiosa tarea sin resultado positivo alguno? ¿se abandonó esta faraónica e inútil propuesta?

POSTRE...

HOY QUEREMOS PREGUNTAR:


SOBRE LOS RESIDUOS URBANOS


1. ¿Los ecopuntos anunciados (Plan Maestro de Gestión Integral de Residuos Sólidos Urbanos ─8.1.2.1.─) sólo procesarían ramas y cascotes, y el resto? ¿la mayor riqueza de la basura dónde se dispondría?, dada esta condición de "basura pobre", ¿no se transformarán simplemente en grandes basurales?


2. ¿No se han contemplado otras posibilidades respecto a los Residuos Sólidos Urbanos, de 14.000.000 de habitantes de habitantes que hoy hacen estallar a todo el conurbano?

Adolfo Andrés Rossi
arquitecto

EXCLUSIVO: COCA COLA DESDE EL AGUA

¿POR QUÉ LA COCA COLA ES NEGRA?

Es una pregunta difícil de responder. ¿Será porque la embotelladora de tan importante empresa multinacional está sobre la margen izquierda del Riachuelo, llegando hasta el agua misma, en la orilla del río?

¿No es un oxímoron brillante imaginar plantas y árboles creciendo desde una botella de Coca Cola?


Nosotros imaginamos realidades posibles, como el CORREDOR TURISTICO - PRODUCTIVO RIBEREÑO a partir de una cruda y dolorosa realidad...


Estas fotos que presentamos en exclusiva muestran a la empresa Coca Cola y sus galpones invadiendo el juez federal de Quilmes Luís Armella



1
Ver fallo del juez Luís Armella JNQ 28.03.2011

«6°).- Que respecto a las obstaculizaciones de hecho que se encuentran invadiendo el denominado “camino de sirga” es acertada la observación apuntada por la ACUMAR, en cuanto ésta Judicatura ha podido comprobar fácticamente mediante la inspección ocular de fecha 03-12-2010 que, ya sea por actos de desaprensión o por desobediencia de ciertos administrados en dicha zona, se ha provocado un constante detrimento socio - ambiental, sobre las márgenes de la Cuenca Hídrica, advirtiéndose la presencia de residuos, circulación y estacionamiento de vehículos, pastizales quemados, la presencia de pilotes que han producido una gran acumulación de sedimentos y barro que provocan un pronunciado desvío del cauce natural de las aguas del río, viviendas y construcciones precarias, interferencias de establecimientos privados, asentamientos, chatarras casi sobre el espejo de agua, todo lo cual afecta de manera inadmisible la traza ambiental...» (página 4)



2
Lo grave es que ya ha pasado más de un (1) año de ese fallo, y nada... el caso de Coca Cola es parecido al caso del Grupo CLARIN que no quiere amoldarse a la Ley de Servicios de Comunicación Audiovisual


Ya nos habíamos dedicado al tema en COCA COLA, ARMELLA Y EL CAMINO DE SIRGA



3
Estas fotos exclusivas son oro en polvo. Acá están las pruebas de la ocupación de la sirga por parte de cocacola, visto desde el Riachuelo, vemos la sirga y los galpones, vemos las botellas, vemos los camiones, acá vemos como desde el riahcuelo se ve mejorla cocacola,por eso no s epuede navegar,para no ver los simbolos del desigual falloo,quien aun contamina,cuales osn los intereses que no se quieren tocar y cuales sí, las topadoras y demoliciones o traslados para uno y para otros no, porque no se visibililiza?

¿Qué sucede señor juez? ¿Se podrá recuperar el CAMINO DE SIRGA para la patria inmobiliaria y el paisaje puertomaderense que algunos reclaman?

La Coca Cola está allí para exigirle plazos urgentes. Mañana usted podría ir y abrir el camino como hizo con Avellaneda, con la FERIA de la SALADA, con los asentamientos...

Una teoría conspirativa podría explicar que el fallo del juez Luís Armella JNQ 28.03.2011 que prohibe la navegación en el Riachuelo...

«En virtud de ello, cabe dejar aclarado que la aludida restricción temporal incluye, va de suyo, la inexistencia de toda embarcación dentro del cuerpo de agua del “Riachuelo”, ya sea en estado de flotabilidad o hundimiento.

»Para ser más gráfico, y a los fines de no dejar lugar a dudas, según la inspección realizada con fecha 03-03-11 se verificaron situaciones irregulares en cuanto a las embarcaciones, siendo que se certificó la existencia del Buque “Santa Mónica II”, embarcación que no había sido denunciada en autos ni visualizada en la inspección realizada el pasado 03-12-10; y por ello es dable enfatizar que en ese entendimiento no se contemplará excepción de ningún tipo, esto es, no se tolerará la presencia de embarcación alguna, ni para traslado de restos de buques, ni para traslación de agua potable o insumos, ni abordaje de pasajeros, y demás.

»Consecuentemente, a los fines de poder dar inmediato y efectivo cumplimiento a esa restricción, corresponde requerir al Sr. Prefecto Nacional Naval de la Prefectura Naval Argentina, Prefecto Oscar Adolfo Arce, a que en forma inmediata instruya a los miembros de ése Cuerpo de Seguridad sobre el alcance de la presente manda...» (página 21)

tiene como finalidad, entre otras, que no se vea desde el agua lo que está oculto, o invisibilizado por los medios, de lo que nadie habla... pero nosotros no pensamos eso de usted, su Señoría. No somos conspirativos.

¡Anímese, compañero Armella!

COCA COLA, ARMELLA Y EL CAMINO DE SIRGA

¿Hecha la ley, hecha la trampa? ¿O la ley no es pareja para todos?

¿Es igual el tratamiento que se da a los habitantes de las villas que a las grandes empresas?

¿Por quá a unos se los expulsa con topadoras y policías (Riachuelo: intiman a desalojar a 1.200 familias y hay polémica), mientras a otros se les permite infringir la ley y el código civil (Macri, Metropolitana y Villa 26)?



1
«Una de los primeros obstáculos para sanear el Riachuelo que advirtió el tribunal fue la carencia de una única autoridad política sobre la Cuenca.

»Sobre Matanza-Riachuelo –la tercera más contaminada del mundo– tienen jurisdicción el Estado Nacional, Capital Federal, la Provincia de Buenos Aires y 14 municipios del conurbano.

»Semejante dispersión de poder generó una superposición de normativas –muchas veces contradictoria– que se había convertido en la excusa histórica con la que los sucesivos gobiernos justificaron su inacción.

»Ante esta evidencia y en paralelo al trámite judicial, en 2006 se creó por ley la Acumar (Autoridad de Cuenca Matanza-Riachuelo), órgano tripartito que reúne representantes de la Nación, la Provincia y la Ciudad. Sin embargo, los insuficientes avances que se lograron desde entonces se debieron más a la presión del juez federal de Quilmes Luís Armella –de bajo perfil pero con insistente tenacidad– que a la gestión que tuvieron los dos primeros presidentes del ente: Romina Picolotti y Homero Bibiloni, quienes corrieron siempre por detrás de las iniciativas del magistrado y llegaron a ser multados por él a causa de sus incumplimientos.

»Ahora es el turno de Juan José Mussi, un barón del conurbano que hasta ahora no demostró grandes antecedentes en materia ambiental, aunque tal vez maneje mejor que sus antecesores los resortes políticos imprescindibles para llegar a buen puerto.

»“Para que pueda sanearse el Riachuelo es necesario que haya recursos, decisión política y capacidad técnica. Hasta ahora hubo recursos que se subejecutaron y fallaron los otros dos componentes. El proceso de la creación de Acumar ha tenido dos grandes momentos. Ha habido una primera etapa en donde no se cumplió prácticamente nada de la sentencia, donde se sucedieron marchas y contramarchas, permanentes cambios institucionales y de funcionarios. Se desperdició mucha energía y se ejecutó aproximadamente apenas un 35 por ciento del presupuesto. Pero desde hace poco menos de un año, empezaron a notarse algunos avances concretos: se creó una estructura, se nombró personal, hay un edificio acorde...”, señala Cristina Maiztegui, jefa del Área de Medio Ambiente y Desarrollo Humano de la Defensoría del Pueblo de la Nación.

»Firmas bajo la lupa. Uno de los avances más notorios de los últimos meses consistió en el empadronamiento de las industrias que están asentadas a lo largo de la Cuenca. Después de cuatro años de existencia, Acumar logró contabilizar 23.000 establecimientos en la zona, cinco veces más de lo que se presuponía cuando se realizaban diagnósticos para sanear el lecho. De ellos, 362 fueron declarados como agentes contaminantes por la autoridad de cuenca. La mayoría son frigoríficos y curtiembres, pero también hay grandes empresas de otros rubros, como Coca-Cola, Coto, Acindar o los laboratorios Andrómaco o Temis Lostaló...»

(...)

«La resolución del juez Armella del 23 de diciembre 2010 conminaba a Acumar a presentar, antes del 1º de febrero 2011, un plan de relocalización de viviendas para las familias que viven sobre el camino de sirga, que abarca la franja de 35 metros de ancho inmediatamente linderos con el curso de la cuenca.

»Para hacer frente al requerimiento, Acumar firmó un convenio que creó dentro del Plan Federal de Viviendas un subprograma específico para el Riachuelo. Allí se prometen 17.000 soluciones habitacionales, de las cuales –según el presidente ejecutivo del ente– 8.000 están en distintas etapas de ejecución. No obstante, en el CELS objetan –además de que el programa no fue ni informado ni consensuado con las poblaciones destinatarias– la inexistencia de censos y de información específica. Plantean que no se sabe de manera precisa cuántas familias viven en la zona, cuántas viviendas se necesitan, quiénes deben tener prioridad y a quiénes se les van a adjudicar las casas que ya están en marcha. De hecho, mientras Acumar presentó informes en el juzgado de Armella que hablan de 18 asentamientos precarios en el camino de sirga, un relevamiento realizado por la Defensoría del Pueblo junto con la Universidad de General Sarmiento señala que se trata en realidad de 38...»

Las aguas bajan turbias y sucias,
Diego Rosemberg.

2
Dice el CODIGO CIVIL DE LA NACION :


TITULO VI
De las restricciones y límites del dominio


Art. 2.639. Los propietarios limítrofes con los ríos o con canales que sirven a la comunicación por agua, están obligados a dejar una calle o camino público de treinta y cinco metros hasta la orilla del río, o del canal, sin ninguna indemnización. Los propietarios ribereños no pueden hacer en ese espacio ninguna construcción, ni reparar las antiguas que existen, ni deteriorar el terreno en manera alguna.

Art. 2.640. Si el río, o canal atravesare alguna ciudad o población, se podrá modificar por la respectiva Municipalidad, el ancho de la calle pública, no pudiendo dejarla de menos de quince metros.


Entre las restricciones y limites al dominio privado, el Código Civil argentino estableció el camino de sirga en el artículo 2.639 y el artículo 2.640 (De las restricciones y límites del dominio).

La orilla del rió es lo que llamamos línea de rivera; ella representa el limite entre el dominio publico, constituído por la aguas de uso general y los espacios físicos que las contiene, y el dominio privado de los propietarios ribereños, mientras que el camino de sirga es una restricción a la propiedad privada ribereña por razones de interés común y que no implica la perdida de tal titularidad.



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El fallo del juez Luís Armella JNQ 28.03.2011 decía...

«5°).- Adentrándose en el análisis de la cuestión planteada, es dable señalar, en cuanto a lo manifestado sobre las dificultades que presenta la implementación de la liberación del “camino de sirga”, más que nunca cabe poner de resalto lo ya expuesto por el Suscripto en fecha 07-07-09, donde se sostuvo el carácter público que tiene ese camino y que por tanto, se hace imprescindible promover sobre esas zonas limítrofes, todas las acciones tendientes a su
recuperación, tratado y emplazamiento definitivo...»

«6°).- Que respecto a las obstaculizaciones de hecho que se encuentran invadiendo el denominado “camino de sirga” es acertada la observación apuntada por la ACUMAR, en cuanto ésta Judicatura ha podido comprobar fácticamente mediante la inspección ocular de fecha 03-12-2010 que, ya sea por actos de desaprensión o por desobediencia de ciertos administrados en dicha zona, se ha provocado un constante detrimento socio - ambiental, sobre las márgenes de la Cuenca Hídrica, advirtiéndose la presencia de residuos, circulación y estacionamiento de vehículos, pastizales quemados, la presencia de pilotes que han producido una gran acumulación de sedimentos y barro que provocan un pronunciado desvío del cauce natural de las aguas del río, viviendas y construcciones precarias, interferencias de establecimientos privados, asentamientos, chatarras casi sobre el espejo de agua, todo lo cual afecta de manera inadmisible la traza ambiental...» (página 4)

»7°).- Que teniendo en cuenta la importancia y utilidad que ésta judicatura le ha otorgado a la normativa reconocida por nuestro derecho positivo como “camino de sirga” (art. 2639 y cctes. C.C.), cabe por el presente realizar una breve reseña histórica sobre el provecho fáctico que se la ha venido dando a dicho instituto desde sus inicios hasta la fecha.

»En el sentido apuntado es dable recordar que el "camino de sirga" encuentra su génesis histórica, como denominación a una calle pública extendida a ambas márgenes de un río, por la cual circulaban los caballos, bueyes o personas que tiraban mediante sogas (sirga) embarcaciones a vela.

»Fue así que, entre las restricciones y limites al dominio privado, nuestro Código Civil prescribió el denominado “camino de sirga” en el art. 2369 y 2340...» (página 5)

«Ahora bien desde la aparición de los barcos a motor, dicho instituto fue variando su finalidad, pero sin dejar de ser útil, al punto tal que la legislación no lo ha derogado, encontrándose en la actualidad plenamente vigente...»

«En definitiva, más allá de las distintas interpretaciones doctrinarias que se le han dado al aludido instituto legislativo, de lo que no cabe duda, es que el “camino de sirga” ha sido concebido con una finalidad de utilidad pública. Esto es, dicha norma se instituye como una herramienta de nuestro derecho positivo para la protección del espacio público, cuyo objeto primigenio (calle pública extendida a ambas márgenes de un río, por la cual circulaban los caballos, bueyes o personas que tiraban mediante sogas embarcaciones a vela) se encuentra plenamente vigente y operativo, pero sin excluir otros alcances -en el caso de autos un propósito socio-ambiental- en procura de la utilidad pública.-» (página 6)

Contradictoriamente, el juez se excedió en "la protección ambiental" mientras no ve la codicia empresarial evidente...

«En consonancia con los argumentos vertidos precedentemente, ésta judicatura estima que el espacio público que representa el denominado “camino de sirga” debe ser respetado estrictamente, a los fines que ésa traza costera se transforme en una extensión ambiental sana, equilibrada, apta para el desarrollo humano (conf. lo exige la Constitución Nacional), donde se torne relevante el aprovechamiento paisajístico de la zona y el alejamiento de los habitantes del foco contaminante que hoy impera en las márgenes, para lo cual, las riberas del río Matanza-Riachuelo en toda su extensión deberían estar limitadas en cuanto a la navegación y tránsito con impacto ambiental negativo; quedando sólo la posibilidad del acceso libre a lo largo de ese camino para el regocije, evitándose hasta el más mínimo detrimento ambiental...» (página 10)



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La empresa Coca Cola es una de las grandes que no respeta el Código Civil, y cuenta con la connivencia política y judicial correspondiente.

COCA - COLA FEMSA DE BUENOS AIRES S.A. se encuentra en la avenida Amancio Alcorta 3506/70 (CP 1437 - CABA) teléfono: 4912-4444/4630-8999; Fax: 4630-8741.

BAESA - BUENOS AIRES EMBOTELLADORA S.A. Diógenes Taborda 1533 - (CP 1437 - CABA) teléfono: 011 4912-0501

Desde allí, la embotelladora se extiende hacia el sur hasta las aguas del Riachuelo, ocupando el camino de sirga.

Evidentemente, el Juez federal de Quilmes, Luís Armella, no ha recorrido la zona, o sólo ve gente obstaculizando la sirga pero no ve las empresas, o no le han informado que el camino de sirga está ocupado desde hace años por las mismas. Y parece que los inspectores de Acumar (Autoridad de Cuenca Matanza-Riachuelo) no han pasado por ahí, todavía.

¡Todo va mejor con Coca Cola! decía un viejo comercial de la marca...

VILLA 21 - 24: EMERGENCIA HABITACIONAL Y AMBIENTAL

Mientras Mauricio Macri se levanta a la madrugada, desvelado por su pequeña hija Antonia, y piensa en su seguridad y su futuro; otros ciudadanos nos preguntamos cuál es la ciudad que le dejará a las generaciones futuras. Al costado del Riachuelo, en la misma ciudad que vive ANTONIA, hay abandono y desolación...

La Villa 21-24 de Barracas suele aparecer en los medios de comunicación con el mote de ser "la villa más peligrosa de la ciudad de Buenos Aires". Es un barrio de 45.000 habitantes, arrinconado contra el Riachuelo en la zona sur de la ciudad. Con 270 asesinatos en los últimos años, la presencia cotidiana del paco -la droga que consumen en su mayoría niños pobres- el barrio es siempre candidato a protagonizar las crónicas policiales. Pero si uno se toma el trabajo de mirar más adentro, descubre otras cosas: además de una veintena de comedores populares, decenas de grupos e individuos se abren paso y se la ingenian para salir adelante. Es un barrio donde las tradiciones de solidaridad entre iguales todavía intentan sobrevivir en medio de la adversidad.


Vecinos y Vecinas de la Villa 21-24 denuncian que están viviendo “una profunda emergencia habitacional y ambiental”.


Presentarán un petitorio al Gobierno de la Ciudad para reclamar por “medidas urgentes”. Los problemas se incrementaron tras el último temporal, que dejó un saldo de 5 muertes en el barrio.


Vecinos, vecinas y organizaciones de la Villa 21-24 presentarán el próximo lunes 28 de mayo un petitorio al jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, para reclamar con “carácter urgente” medidas que solucionen la “profunda emergencia habitacional y ambiental” que aseguran estar viviendo tras el último temporal. En la misiva, pedirán la implementación del “plan integral de urbanización” en el que vienen trabajando desde hace más de un año.

“El temporal no afectó a todos por igual”, advierten los habitantes de esta villa de Barracas y precisan que “los más perjudicados fueron los vecinos de los barrios como el nuestro que arrastran muchos problemas estructurales de infraestructura y de vivienda”.

Reclaman al Gobierno porteño, con “carácter urgente”, la reparación del techo de la Escuela Nº 10 y de las casas afectadas que ya fueron informadas, el talado de árboles que “pueden significar un riesgo para las viviendas”, el arreglo del tendido eléctrico afectado, y el “esclarecimiento de lo ocurrido con las víctimas fatales”.

Ante los reclamos, las organizaciones del barrio aseguran que siempre reciben la misma respuesta por parte de los funcionarios públicos: “No hay presupuesto”.

Además, exigen la implementación de un “plan integral de urbanización” que aseguran haberlo ya “discutido y construido participativamente” y solicitan “que se utilicen los materiales adecuados” para que las viviendas sean “de la mejor calidad”.

Piden además por una serie de obras de infraestructura, entre las que enumeran “luz, agua y cloacas” y sostienen que las cooperativas de trabajo de los movimientos del barrio son las que tienen que recibir esa fuente laboral. A su vez, reclaman la “implementación de un plan de saneamiento ambiental”.

En este petitorio que será entregado a las autoridades del Poder Ejecutivo del Gobierno porteño, los vecinos de esta zona aseguran estar viviendo “una profunda emergencia habitacional y ambiental”.

“Casas derrumbadas por los árboles caídos, cables cortados a punto de caerse sobre los techos de chapa, la voladura del tinglado del comedor de la Escuela 10 DE 5º y de parte del techo de la Escuela Media Nº 6 DE 5º, el cierre de los Centros de Salud Nº 1 y Nº 30 por las daños sufridos a sus instalaciones, son sólo algunos de los problemas que nos dejó la última tormenta”. Una profunda emergencia habitacional y ambiental.

Ciudad Autónoma de Buenos Aires, 28 de mayo de 2012

Contactos:

Hugo Sanabria 011-15-6663-6931

Dagna Aiva 011-15-5616-9993

Jose Luis Morales 011-15-4399-2721

Marcelo Bagnati 011-15-6302-2719

Antonio Castillo 011-15-5925-6170

Reunión frente a la Catedral, en Plaza de Mayo, lunes 28/5, a las 13 horas, para ir con un petitorio a visitar al señor de enfrente ...

EXPOSICIÓN HABITAR CUBA

El próximo lunes 28 de mayo empieza la expo que va a estar durante toda la semana en la sala Baliero del Pabellon III de Ciudad Universitaria (FADU UBA)

Es un momento importante para los arquitectos que van a exponer experiencias valiosas en relacion al habitat, la formacion y el rol profesional.

Los arquitectos de Proyecto Habitar (www.proyectohabitar.org) realizaron durante el mes de enero 2012, un viaje a Cuba, en el que se entrevistaron con los diversos actores de las políticas habitacionales: proyectistas de empresas estatales, decanos, profesores, estudiantes, pobladores, que dieron su perspectiva de la situación actual del habitar en cuba.

El material obtenido (videos, conferencias, paneles de exposición, trabajos de alumnos) se organiza en 3 ejes temáticos:

• La Comunidad. Habitar en Cuba.

• El Rol Profesional. La experiencia de Arquitectos de la Comunidad de Cuba

• La formación universitaria. Plan de Estudios de la Facultades de Arquitectura de Cuba, procesos participativos de enseñanza, practicas profesionales.

En la Sala Baliero de la FADU UBA
del 28 de Mayo al 2 de Junio de 2012,
se realizará la exposición
HABITAR CUBA

mas info = info@proyectohabitar.org

¿ADÓNDE VAMOS, CHE?

El martes 29 de mayo va estar movidito movidito. Esperemos no terminar mareados, o lo que es peor, ¡perdidos!, como en la litografía de la Relatividad de Maurits Cornelis Escher...

¿Qué podría hacer un ciudadano preocupado en la «Gestión Integral de Residuos Sólidos Urbanos» de la Cuenca Matanza Riachuelo, o un defensor de la navegabilidad del Riachuelo (ahora prohibida por el Juez Armella), o un ciudadano dispuesto a enfrentar los «desafíos del sector energético argentino para la recuperación energética»? Son todos temas interrelacionados, que abarcan a millones de habitantes del AMBA. ¿Cómo estar presentes en 3 eventos de suma importancia el mismo día, con horarios casi superpuestos?

¿Hay un verdadero interés en resolver la problemática urbano ambiental más compleja que hemos tenido en toda nuestra historia?

¿O seguiremos dilapidando tiempo y recursos en detrimento de la vida y los sueños de las sufridas humanidades de la cuenca?



1

Tenemos un DESAYUNO DE TRABAJO a las 9 de la mañana, en Paraguay 1338, piso 4º C.A.B.A.

La Asociación Dirigentes de Empresa se complace en invitarnos a participar del próximo desayuno en el que se analizarán:

“Los desafíos del sector energético argentino para la recuperación energética”

Con la presencia del Ingeniero Jorge E. Lapeña (exsecretario de Energía de Raúl Alfonsín), y el Doctor Alieto A. Guadagni (exsecretario de Energía de Reynaldo Bignone, y exRepresentante de Argentina y los países del Cono Sur de América en el Directorio del Banco Mundial y la Corporación Financiera Internacional).

No creemos que sea interesante escucharlos.



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Tenemos otra reunión en ¡CAÑUELAS! con la segura presencia del Juez federal de Quilmes, Luís Armella, ya que la Autoridad de la Cuenca Matanza Riachuelo (Acumar) convoca a una Audiencia Pública a los fines de permitir y promover la efectiva participación ciudadana en relación al Plan Maestro de Gestión Integral de Residuos Sólidos Urbanos de la Cuenca Matanza Riachuelo (PMGIRSU-CMR).

Nosotros nos preguntamos angustiados: AUDICIENCIA PÚBLICA ¿POR QUÉ NO LA HACEMOS EN FIORITO?


Seguramente muchos importantes protagonistas de la gestión ambiental no podrán estar presentes.



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El mismo día, en el Centro Cultural Caras y Caretas, Venezuela 330, Ciudad de Buenos Aires, de 15 a 19 horas, se realizará el «1º Taller de Incidencia en Políticas Públicas Metropolitanas».

Con la moderación del arquitecto Alfredo Máximo Garay, y con los presentadores de temas y evidencias: José Barbero (transporte), Pedro Del Piero (residuos), Luciano Pugliese (suelo).




En 2009, Freddy Garay decía en un reportaje:

─ Lo primero que salió a la venta fueron algunos docks, en 1990. ¿Fue una experiencia exitosa?

─ Sí, la cuestión que nos planteábamos era cómo entusiasmar a los pioneros, porque los inversores sólidos de la ciudad nunca son inversores de riesgo, siempre van sobre productos probados. Y éste no era el caso, ¡si era un lugar lleno de ratas! Y muchos me aseguraban convencidos que el proyecto no iba a funcionar. Por suerte, se fueron formando como clubes de pequeños inversores, esa tendencia ya se percibe en la venta de los primeros galpones. Recuerdo que el ingeniero Diego Peralta Ramos fue muy valioso en ese entonces, porque desde su estudio iba entusiasmando a inversores. De hecho, el primer dock se vendió por mucho más de lo que imaginábamos, ya que ofrecieron U$S 6 millones y luego se dieron cuenta que habían exagerado, porque no querían quedarse afuera y perderse la oportunidad. Después las ventas giraron en general en torno a U$S 3 o 4 millones. Para las desarrolladoras era un buen negocio, las cuentas cerraban muy bien, pero luego tenían que convencer a potenciales compradores para que adquirieran un loft ahí. Y para lograrlo recurrieron a artilugios interesantes, recuerdo que hay uno que le regaló una oficina al presidente del Citibank, para posicionar el lugar y generar confianza entre otros interesados...

¿Ahora piensa diferente, Garay? ¿Fue un fracaso el modelo de Puerto Madero con edificios que no son sustentables, que no ahorran energía, deliberadamente antieconómicos?

Sin embargo, a pesar de la falta de sustentabilidad evidente de Puerto Madero, es tomado como MODELO y EJEMPLO por el juez Armella para justificar la prohición de la navegación en el Riachuelo en su Resolución del 28.03.11.

Nada más alejado de la verdad. Puerto Madero nunca fue contaminado por embarcaciones ya que nunca funcionó como puerto (la historia, escándalo y disputa con Huergo es conocida).

Sí, está generando un enorme pasivo ambiental con las obscenas torres allí levantadas que consumen energía sin ton ni son, vuelcan sus aguas servidas sin reciclaje alguno, y perforan las napas con sus cimientos.

Puerto Madero fue concebido sin criterio sustentable alguno, ni antes cuando fue construido como puerto, ni ahora.

Sin embargo es el modelo impulsado por el todopoderoso juez Armella para la cuenca del Riachuelo.

Luego de 20 años integrando la Corporación Puerto Madero, el arquitecto Freddy Garay dijo a Clarín...

«Cuando “el Plan Maestro” de Puerto Madero fue puesto en marcha a fines de la década del ‘80, sus desarrolladores imaginaban que sus anchas veredas serían un centro de actividades comerciales, sociales y culturales muy parecido a la avenida Collins de Miami Beach. Estaban convencidos de que desbordaría de restaurantes, hoteles, casas de las mejores marcas, atravesado por un movimiento incesante de personas. “Faltan actividades, movimiento en el espacio público. Imaginaba a Juana Manso como una avenida importante, cosa que evidentemente todavía no sucedió”, indica el arquitecto Alfredo Garay, director de la Corporación Puerto Madero.

»Pasaron más de dos décadas de aquella concepción. Hoy Juana Manso es una avenida indefinida, con edificios casi a oscuras, locales cerrados, muy lejos de aquel imaginado esplendor nocturno, que sólo ofrecen algunos hoteles a sus clientes habituales, en forma privada...»

No sabemos si antes del Taller, los disertantes estarán presentes a la mañana en CAÑUELAS junto al Juez federal de Quilmes, Luís Armella, o no. Hubo un tiempo en que la concepción neoliberal urbanística de alguno de ellos coincidía con las posiciones del juez Armella, quien sigue en su cruzada contra la navegabilidad del Riachuelo, en busca de aguas mansas para la contemplación y el impulso inmobiliario en zonas deprimidas, pero alejadas del DESARROLLO TURISTICO - PRODUCTIVO RIBEREÑO.


¿Cambio de época o época de cambios? como sugiere la Presidenta Cristina Fernández.

AUDICIENCIA PÚBLICA ¿POR QUÉ NO LA HACEMOS EN FIORITO?

Poca gente nos deja huellas imborrables. Una vez, un profesor nos dio una gran enseñanza. Nos dijo que todos los trabajos son importantes, más allá de la remuneración percibida o la apreciación pública de la misma. Un bombero es tan importante como un médico, porque sin ellos no habría cómo apagar incendios. Los zapateros nos ayudan a caminar más cómodos, y los mecánicos, a pesar de sus sucios mamelucos y sus manos engrasadas, cuidan nuestros autos, objetos fetiches tan preciados en la sociedad moderna. Y así siguió con todos los oficios y profesiones. Pero el punto culminante llegó en el epílogo de la charla. «Las personas más importantes de esta sociedad son los basureros», nos dijo, «sin ellos nos taparía la mierda, y nada tendría sentido».

Jamás pude olvidar esas palabras.



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Acumar convoca a una Audiencia Pública a los fines de permitir y promover la efectiva participación ciudadana en relación al Plan Maestro para la Gestión Integral de Residuos Sólidos Urbanos de la Cuenca Matanza Riachuelo... Leemos en el portal de Acumar:

«Plan Maestro de Gestión de Residuos Solidos Urbanos »La Autoridad de Cuenca Matanza Riachuelo (Acumar) convoca a Audiencia Pública a los fines de permitir y promover la efectiva participación ciudadana en relación al Plan Maestro para la Gestión Integral de Residuos Sólidos Urbanos de la Cuenca Matanza Riachuelo (PMGIRSU-CMR), en cumplimiento de lo dispuesto por el Juzgado Federal de Quilmes en la Resolución del 15 de diciembre de 2011, observando las previsiones del Reglamento General de Audiencias Públicas para el Poder Ejecutivo Nacional, aprobado por el Decreto Nro 1172 del 3 de diciembre de 2003. »La Audiencia se llevará a cabo el 29 de mayo de 2012 a las DIEZ (10) horas en Brandsen Nro 1380, del partido de Cañuelas, provincia de Buenos Aires.»

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Fuimos a ver qué decía el Estudio cuantitativo del uso de las herramientas de participación previstas en los anexos I y V del Decreto N° 1172/03 en el ámbito del Poder Ejecutivo Nacional. JUNIO 2008, para tratar de ver y entender algo a través de la nebulosa normativa en la que se encuentran las Audiencias públicas...

«4.1-Audiencias Públicas.

»...Gran parte de los organismos presentan dificultades para distinguir entre Audiencias Públicas y Audiencias de Gestión de Intereses. Este problema se detectó en todas las comunicaciones tanto escritas como telefónicas y hasta en las páginas de Internet de los organismos. Este último caso puede tener graves efectos en virtud del alcance como medio de comunicación. En virtud de ello y como primera medida esta Subsecretaría (para la reforma Institucional y fortalecimiento de la democracia, Jefatura de Gabinete de Ministros) se comunicó telefónicamente con cada uno los organismos a fin de advertir sobre el error en el contenido de sus páginas de Internet. Dicha medida, es el comienzo de futuras acciones que se adoptaran con el objetivo de lograr una correcta aplicación de estas herramientas...


»4.3- Características en común entre Audiencias Públicas y la Elaboración Participativa de Normas.

»La publicación en la mayoría de las páginas web de las herramientas de participación previstas por el Decreto Nº 1172/03 utilizadas por cada organismo. Esta conducta tendiente a incrementar una publicación proactiva de la información, sin embargo existen ciertas dificultades para hacerlo de forma correcta. Por un lado, no se distingue correctamente entre Audiencias Públicas y Audiencias de Gestión de intereses. Por otra parte, no se publican las opiniones informales recibidas durante los procedimientos ni se brinda información sobre el universo que participa en ellos.


»5- Conclusiones y propuestas sobre futuras medidas.

»Es necesario resaltar que, el uso de las herramientas de participación prevista por el Decreto N° 1172/03 en el ámbito del Poder Ejecutivo Nacional es facultativo. Por lo que corresponde interpretar la utilización de dichas herramientas como un cambio de política tendiente a promover un acercamiento de la sociedad civil con el Estado Nacional. Asimismo, la participación ciudadana en el proceso de toma de decisiones a través de los instrumentos previstos por el Decreto beneficia a los organismos incrementando la eficacia y eficiencia de su funcionamiento...»

¿Será el viaje a Cañuelas una "Crónica de una frustración anunciada"?



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Evidentemente es un tema de suma importancia. En el documento Plan Maestro de Gestión Integral de Residuos Sólidos Urbanos, de 202 páginas, leemos:

«El presente Plan Maestro para la Gestión Integral de Residuos Sólidos Urbanos de la Cuenca Matanza Riachuelo (PMGIRSU-CMR) consiste en una planificación detallada de la estrategia relativa a la gestión de residuos sólidos urbanos prevista por la Autoridad de Cuenca Matanza Riachuelo (ACUMAR) para el período 2011-2024, a fin de dar respuesta a la problemática de los residuos existente en dicho ámbito. El mismo surge de los lineamientos esgrimidos en el Plan Integral de Saneamiento Ambiental de la Cuenca Matanza Riachuelo (PISA), sus modificaciones y readecuaciones, consolidado por la inclusión de apreciaciones, correcciones y aportes de los distintos actores involucrados y grupos de interés...»

(...)

8.1.2- Etapa de Transporte, Tratamiento y Disposición Final

El propósito de esta es el de modificar la actual logística de recolección, transporte y transferencia proveyendo la infraestructura adecuada para incorporar nuevos nodos de concentración de corrientes de residuos y por otro presentar alternativas para la adopción de nuevas tecnologías de tratamiento y disposición final. A tales fines se ejecutaran los siguientes programas y proyectos:


8.1.2.1. Ecopuntos

Dotar de infraestructura a cada uno de los Municipios de la Cuenca a partir de la construcción de Ecopuntos, los cuales tendrán funciones de recepción, control, pesaje y reciclado/tratamiento de diversas fracciones de los residuos como paso previo a la Disposición Final.

Se persiguen dos objetivos fundamentales:

Formalizar y controlar los residuos no alcanzados por la recolección formal,
actualmente dispuestos en basurales.

Reducir las fracciones de escombros, poda, orgánicos y reciclables en cada municipio
de la cuenca.

El actual sistema formal de recolección y disposición final de la Cuenca no contempla a los recuperadores urbanos, vecinos o carreros que realizan tareas de recuperación de residuos, por lo que este circuito informal es una de las causas por la que se utilizan predios cercanos y sin control para depositar residuos, que en otro caso hubieran tenido un alto costo de recolección, transporte y tasa de disposición final. A su vez, las líneas de residuos de poda y escombros suelen también ser gestionados por fuera del circuito formal de recolección y en muchos casos el inadecuado manejo de estos residuos representa otra de las causas de la
formación de basurales...


8.1.2.2. Centro de Reducción y Transferencia

Construir Centros de Reducción y Transferencia para promover la reducción de los residuos y la mejora en la actual logística de recolección, transporte y transferencia. Los mismos tienen como objetivo reducir ineficiencias de la recolección proponiendo nuevos nodos para la descarga y reducción del volumen de residuos. Esto permitirá a su vez reducir la cantidad de residuos dispuestos en basurales por vecinos afectados por una recolección ineficiente.

Se instalarán 2 (dos) nuevas plantas de transferencia de alta capacidad en la Cuenca Media y Baja y 1 (una) de menor porte en Cuenca Alta, permitiendo complementar el actual circuito logístico y brindando sustento a potenciales alejamientos de los rellenos sanitarios (plantas de transferencia de CEAMSE en Almirante Brown, Colegiales, Pompeya y Bajo Flores)...


8.1.2.3. Parques de Valorización Energética (Norte III - CARE)

La valorización energética (Waste to Energy (W2E), por su denominación en inglés) es la tendencia mundial actual respecto al tratamiento de los residuos y entendiendo a la disposición final como la última opción. Existen distintas experiencias internacionales que aplican tecnologías como gasificación, pirolisis, plasma u otras, como alternativas válidas frente a la incineración (prohibida en la Argentina).

Las mencionadas instancias de partida son los proyectos:

- Complejo Ambiental de Recomposición Energética (C.A.R.E) en el Partido de La
Matanza.

- Eco Parque en Norte III - CEAMSE


8.1.2.4. Proyectos de Mecanismo de Desarrollo Limpio

El plan de trabajo incluye la presentación de proyectos MDL, dada la diversidad de
metodologías ya aprobadas por Naciones Unidas para la problemática de los residuos
(compostaje, biodigestión, biometanización, etc.).

Argentina, aún no ha registrado gran cantidad de proyectos por lo que se encuentra con la oportunidad de hacerlo. Ante el potencial éxito de las presentaciones, dado que se aplicarán metodologías ya probadas y aprobadas, se espera incrementar el protagonismo de la Argentina en relación a lo acordado en el Protocolo de Kyoto.

Estas gestiones, permitirán además, generar la posibilidad de obtener bonos de carbono, también denominados Certificados de Emisión de Reducciones, como ingreso adicional para el sustento de las actividades del plan...

¿Se podrá hacer un aporte a tan complejas disposiciones, mecanismos y gestiones en sólo 5 minutos? Parece una utopía, o una burla patética hacia quienes pretendan participar.


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YA NOS HEMOS REFERIDO A LA CONVOCATORIA EN ¿VAMOS A CAÑUELAS?

Pero tenemos más para analizar, seguimos leyendo la página de Acumar...

«Los interesados en participar en la Audiencia Pública, sean personar físicas o jurídicas, deberán inscribirse a partir del día 15 de mayo y hasta el 24 de mayo de 2012... La inscripción será libre y gratuita, y se realizará a través del formulario el cual podrá ser descargado de la página web de este Organismo (www.acumar.gov.ar)... los participantes informarán el orador y el colaborador designado y presentarán por escrito un informe que refleje el contenido de la exposición a realizar. Dadas las restricciones existentes en materia de espacio, se asignarán con carácter fijo DOS (2) asientos para cada uno de los participantes inscriptos». «Los participantes inscriptos realizarán una exposición sucinta de sus presentaciones de acuerdo al Orden del Día y disponiendo de CINCO (5) minutos para la mismas...»

¿Escuchó bien? ¿Leyó correctamente?

En vez de hacer la reunión en la zona más algida de la cuenca, donde se producen más residuos y más contaminación, donde hay más dificultades para la salud y la vida de millones de pobladores, la más preponderante porque es la más densamente poblada y envenenada ─pero que a su vez busca soluciones porque la gente se organiza y suple las falencias del Estado ausente, reciclando la basura de modo artesanal, sin recursos económicos, como sucede en Villa Fiorito, por ejemplo (sería un muy buen lugar para que el juez Armella y las autoridades de Acumar se hicieran presentes)─, en vez de tomar esa decisión que contaría con la presencia de los protagonistas y las ricas experiencias de los mismos, SE CONVOCA A UNA AUDIENCIA PÚBLICA A 60 KM DE DISTANCIA, SE PERMITE LA PRESENCIA DE SÓLO 2 PERSONAS POR GRUPO O INSTITUCIÓN, SE RESTRINGE EL ESPACIO FÍSICO, Y SE EXIGE PRESENTAR CON ANTELACIÓN EL CONTENIDO DE LA EXPOSICIÓN. Y NO CONFORMES CON TANTAS RESTRICCIONES, SE CONCEDEN SÓLO 5 MINUTOS PARA EXPONER SOBRE TAN IMPORTANTE PROBLEMÁTICA.


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¿No será mucho? ¿Es una censura encubierta? ¿Quieren saber de antemano qué se dirá para estudiar las respuestas? ¿O es simple curiosidad producto de la ansiedad por resolver el tema de la Gestión de Residuos Sólidos Urbanos que les quita el sueño?

ESTA FAMILIA, EN CASO DE CONCURRIR A LA AUDIENCIA, TENDRÍA SÓLO 5 MINUTOS PARA EXPLICAR CÓMO GESTIONA LOS RESIDUOS SÓLIDOS URBANOS.




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LEA EL DOCUMENTO JURÍDICO ELABORADO POR EL JUEZ LUÍS ARMELLA SOBRE LA PROHIBICIÓN DE NAVEGACIÓN EN EL RIACHUELO ADUCIENDO CONTAMINACIÓN DEL CURSO DE AGUA POR PARTE DE TODO TIPO DE OBJETO QUE FLOTE...

28.03.11 Corte Suprema

LEA EL DOCUMENTO JURÍDICO ELABORADO POR EL JUEZ LUÍS ARMELLA SOBRE LA PRETENCIÓN DE CONVERTIR UN RÍO EN UN ESTANQUE DE AGUA MANSA PARA LA CONTEMPLACIÓN Y EL SOLAZ CIUDADANOS...

27.04.11 Corte suprema

¿VAMOS A CAÑUELAS?

Pronto se hará una reunión de la ACUMAR cuyo eje será el tratamiento del Plan Maestro de Gestión de Residuos Sólidos Urbanos (GIRSU). El Programa GIRSU impulsa un trabajo conjunto entre el Municipio, la Comunidad y los recuperadores urbanos para que de modo articulado se elabore e implemente un nuevo modelo para el abordaje de esta problemática social y ambiental.

La reunión será en la ciudad de Cañuelas.

No sabemos si al elegir el destino de la jornada la intención fue: a) Promover el verdadero federalismo; b) Aprovechar una escapada turística con SPA incluído ─y asado con cuero en el campo─; c) Evitar que vaya mucha gente ─mejor sería que no fuera nadie e impedir preguntas molestas─.

Sabemos que al Juez federal de Quilmes, Luís Armella, quien cultiva muy bajo perfil y no suele fotografiarse en la revista FORTUNA, lo ponen de mal humor las preguntas indiscretas, ─sobre la navegabilidad del Riachuelo, por ejemplo─. No sabemos si estará presente, o tendrá cosas más importantes ese día, pero en caso de ir, es seguro que los micrófonos serán restringidos (la experiencia dixit).




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FORMAS DE LLEGAR

-Desde la ciudad de Buenos Aires la vía más rápida y directa es por Autopista Ezeiza-Cañuelas (continuación de Autopista Ricchieri). Distancia: 60 km.

-Desde el Conurbano o desde el centro de la Provincia, por Ruta Nacional 205.

-Desde el Conurbano o desde el sur del país, por Ruta Nacional 3.

-Desde La Plata, por Ruta Provincial 6. Distancia: 92 km.

-Desde las ciudades de Zárate, Campana, Luján y otras: por Ruta Provincial 6.


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FERROCARRIL

-Desde Plaza Constitución hay un servicio eléctrico de trenes de TMR, con transbordo a un servicio diesel en Ezeiza. Paradas en Máximo Paz, Vicente Casares, Alejandro Petión, Kloosterman (Predio de Smata) La Garita y Cañuelas. Frecuencia: 45 minutos aproximadamente. Duración total del viaje: una hora 45 minutos.

-También desde Plaza Constitución, a las 18.55 hay un servicio diario del ferrocarril provincial (Ferrobaires) directo a Cañuelas, con escala única en Temperley. Duración del viaje: una hora. Este mismo servicio para en estación de Uribelarrea.


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COMBIS

Hay servicios diarios, con frecuencias de una hora, desde Congreso, Alto Palermo y otros puntos de la Ciudad de Buenos Aires, con parada intermedia en Club de Campo La Martona. Duración del viaje: aproximadamente una hora.
Las dos empresas que realizan el trayecto entre Buenos Aires y Cañuelas son Lobos Bus (teléfono 02226 42-3677) y Cañuelas Bus (teléfono 02226 42-3649).
Lobos Bus también realiza el recorrido Cañuelas-La Plata.


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OMNIBUS

-Desde Plaza Once hay servicios diarios de la Línea 88 (Empresa Liniers) por Rivadavia o Alberdi. Atraviesa localidades como Ramos Mejía, San Justo, etc., e ingresa a Cañuelas por Ruta 3. Duración del viaje: 2 horas. Algunos servicios continúan hacia Uribelarrea y Lobos.

-Desde Plaza Constitución sale la Línea 51 (Empresa San Vicente), pasando por distintas localidades del Conurbano (Avellaneda,. Lanús, Monte Grande, El Jagüel, Ezeiza, Tristán Suárez, etc) ingresando a Cañuelas por Ruta 205. Pasa por Máximo Paz, Vicente Casares, Alejandro Petión, La Martona, con terminal en Cañuelas. Duración del viaje: aproximadamente dos horas.

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Estimados miembros de organizaciones

Tenemos el agrado de invitarlos a la Audiencia Pública convocada por ACUMAR cuyo eje será el tratamiento del Plan Maestro de Gestión de Residuos Sólidos Urbanos (GIRSU)

La misma se llevará a cabo el día martes 29 de mayo de 2012, a las 10 horas en la calle Brandsen 1380, Cañuelas, provincia de Buenos Aires.

Quienes deseen participar deberán inscribirse previamente en la Mesa General de Entradas de ACUMAR-Esmeralda 255, PB, CABA- de lunes a viernes de 10 a 17 horas, para lo cual el plazo vence el 24 de Mayo.

Asimismo, las personas que deseen hacer uso de la palabra deberán completar un formulario distinto que podrán solicitar al momento de la inscripción. Por otra parte, quienes representen a personas jurídicas deberán acompañar al momento de la inscripción, copia debidamente certificada del instrumento legal a través del cuál acrediten el carácter invocado.

Ante cualquier consulta estamos a su disposición

Lic. Roberto Felicetti
Coordinador Comisión de Participación Social (CPS)
Autoridad de Cuenca Matanza Riachuelo
ACUMAR

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Señor vecino, si usted planea estar presente, piense que desde Buenos Aires tardará más o menos de 2 1/2 a 3 horas para llegar a Cañuelas, antes de las 10 AM; y otro tanto tardará en volver, debido al intenso tránsito en la avenida Gral Paz, Acceso Oeste, etc. O sea que ese día tómeselo de vacaciones, o pida permiso en la fiambrería o el taller mecánico donde trabaja. Si usted es jubilado, tómese el 51 en Constitución y llévese la SPIKA, así va escuchando el noticiero durante tan largo viaje.

Y si se acuerdan, preguntenle al juez Luís Armella ¿por qué todavía está prohibido navegar en el Riachuelo?

MACRI, EN LA SENDA DE CACCIATORE

El gobierno porteño tiene un proyecto. Los cráneos del marketing PRO han ideado otra de sus tropelías. Mauricio Macri quiere ser Presidente y no se anda con chiquitas. Quiere prolongar la actual Diagonal Sur (que termina en Avenida Belgrano) hasta la Avenida 9 de Julio, demoliendo los edificios de 4 manzanas, y construir por debajo de la nueva traza una serie de estacionamientos subterráneos.

Una obra faraónica innecesaria y caprichosa, si pensamos que la ciudad de Buenos Aires no tiene resuelto los acuciantes problemas de Vivienda, Salud, Educación y Transporte que padecen los porteños, y todo el mal olor que desprende la irresoluble problemática de la basura.

El secretario de Planeamiento del Ministerio de Desarrollo Urbano, arquitecto Héctor Lostri participó, hoy, en la comisión de Planeamiento de la Legislatura, que dirige la macrista Karina Spalla, donde intentó dar los detalles de la iniciativa urbanística enviada por el jefe de Gobierno, Mauricio Macri, en octubre pasado con el fin de «completar la estructura simbólica de la Ciudad planeada hace un siglo y nunca ejecutada».

Para ello, el proyecto, que implica la demolición de al menos 40 inmuebles distribuidos en 4 manzanas, incluída una escuela histórica, plantea el pedido de autorización de la Legislatura para llamar a un concurso nacional e internacional para la apertura de la avenida Presidente Julio Argentino Roca.

Además de la prolongación de la traza de la Diagonal Sur, desde la calle Piedras hasta Bernardo de Irigoyen, el expediente contempla como parte del emprendimiento «la construcción y concesión de estacionamientos subterráneos por 20 años, por debajo de la Diagonal para aportar al mejoramiento de la movilidad del área central».

¿En qué quedamos, Macri, más autos o menos autos en el microcentro ?



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La Avenida Presidente Julio Argentino Roca fue planeada en 1910 junto a la Diagonal Norte, y en la actualidad se extiende por 300 metros, desde la cabecera del Cabildo, sobre Bolívar, hasta la intersección de Belgrano y Piedras.

Según el proyecto que defiende el arquitecto Lostri ante los diputados, la apertura propuesta permitirá «completar la estructura espacial-simbólica de la Ciudad, planeada hace un siglo y nunca ejecutada, así como dotará de un nuevo referente urbano en la intersección con el eje 9 de Julio, equilibrando la presencia unívoca del Obelisco».

¿Escucharon bien ? Según el Poder Ejecutivo PRO, la ampliación prevista hasta Bernardo de Irigoyen y México «dotará de un nuevo referente urbano en la intersección con el eje 9 de Julio, equilibrando la presencia unívoca del Obelisco».

¡Sarasa sasasa! Todo el neoliberalismo llenó de poesía berreta la memoria descriptiva de los arquitectos posmodernos para justificar cualquier cosa con tal de concretar el proyecto y ver construído el adefesio que se imaginaba en el tablero.



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«La obra urbana afectará a las construcciones emplazadas en las dos cuadras que van desde Piedras hasta Bernardo de Irigoyen, para lo cual se abre la posibilidad de que se ejecuten novedosos instrumentos de gestión pública como la actuación de privados expropiantes en aquellos emprendimientos de gran envergadura e interés urbano», defiende Lostri.

En ese sentido, promueve, en su segundo artículo: «autorizar a quien resulte ganador del concurso a actuar como privado expropiante de las parcelas afectadas a la apertura de la Diagonal Sur, que constan en un anexo del proyecto, y cuyo listado alcanzan las 40 unidades, entre las que existen tres que pertenecen al Ejecutivo de la Ciudad».

Lo peligrosos y polémico del texto que deberán estudiar los legisladores porteños son los métodos previstos y la inclusión de los estacionamientos subterráneos. En el primer caso, se indica la posibilidad de ejecutar «novedosos instrumentos de gestión pública como la actuación de privados expropiantes». ¿Cómo sucedería esto?, autorizando a «quien resulte ganador del concurso a actuar como privado expropiante de las parcelas afectadas a la apertura de la Diagonal Sur», cuyo listado alcanzan las 40 unidades, entre las que existen tres del Ejecutivo porteño y una escuela histórica.

La figura del privado expropiante deja en manos de la empresa la acción de expropiar y demoler las manzanas afectadas, la potestad de los frentes de las dos nuevas cuadras y la construcción de una playa de estacionamiento subterránea que podrá explotar por 20 años. A cambio, pagará un canon al Estado, aunque el texto no detalla el monto ni las condiciones. En octubre pasado Lostri aclaró a la prensa que “no se invertirá dinero público en este proyecto”.

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La Avenida Presidente Julio Argentino Roca (como se llama la Diagonal Sur) comenzó a construirse en 1913, junto a su simétrica del Norte, pero es más corta, se extiende 300 metros, desde la cabecera del Cabildo, sobre Bolívar, hasta el cruce de Belgrano y Piedras.

El trazado de las diagonales Norte y Sur ─Presidente Roque Sáenz Peña y Presidente Julio Argentino Roca, respectivamente─ comenzó a debatirse en 1907, durante la intendencia de Carlos Torcuato de Alvear. La Municipalidad contrató al francés Joseph Bouvard, con la idea de copiar el modelo que este arquitecto había trazado para la ciudad de París.

Cabe aclarar que el trazado de grandes avenidas fue pensado en Francia para facilitar la represión de las nacientes manifestaciones obreras callejeras y tener fácil movilidad de las fuerzas represivas.

Las avenidas diagonales recién comenzaron a construirse en 1913. El municipio porteño debió expropiar una gran cantidad de terrenos, y el trazado también afectó a edificios entonces muy valorados. La mayor pérdida sufrida fue la del Mercado del Centro, del siglo XIX, que ocupaba la manzana de Perú, Chacabuco, Alsina y Moreno. La idea era crear vías más rápidas para una ciudad cuya población aumentaba debido a la inmigración. Además, no había calles anchas, más allá de la Avenida de Mayo.

La avenida 9 de Julio se construyó recién en 1936, junto con el Obelisco, y eso impedía la construcción de edificios de altura. También se pretendía que los corredores diagonales generan un mayor flujo de aire a la zona. Las calles partían desde Plaza de Mayo hacia el Oeste. Se fue realizando por etapas, y las obras concluyeron recién en 1943. En ese ínterin, entre 1926 y 1931, se construyó sobre Roca el Palacio de la Legislatura.

En 1941, fue inaugurado el Monumento a Julio Argentino Roca, en la intersección de Perú y Moreno, pero la traza de la Diagonal Sur se interrumpió en la calle Piedras y la Avenida Belgrano, aunque la traza siguió vigente para nuevas construcciones.



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El proyecto macrista no es nuevo, toma la idea prevista en 1907, y ratificada en 1968, y en 2000, por lo que los edificios construidos sobre este trazado ya son declarados de utilidad pública y sujetos a expropiación. Incluso existen nuevas edificaciones, como la de Tacuarí y Venezuela, que fueron levantadas con la estructura adaptada a la nueva traza.

¡Qué bueno sería tener diversas intervenciones urbanas si el gobierno de Mauricio Macri resolviera los temas sociales antes de invertir millones de dólares en temas superficiales y subejecutar los presupuestos de salud, educación y vivienda!

Mauricio Macri reivindicó públicamente la gestión del brigadier Osvaldo Cacciatore, más de una vez. Las políticas urbanísticas y las decisiones de Cacciatore implicaban una visión estratégica de diferente a la de los gobiernos democráticos. Y ciertamente, tuvieron una escala de impacto formidable. Esas estrategias urbanísticas se basaban en principios absolutamente reaccionarios y racistas, para su concreción se sostenían en el aparato del Estado terrorista. Ahora Macri retoma esa senda, en plena democracia, pero con valores neoliberales, negociados mediante, donde priva el interés empresarial, económico y financiero, y un poco de bla bla bla para la tribuna cautiva.

Pero a no sorprenderse, nada nuevo bajo el sol aparece en la CABA. La ineficiencia urbana es cosa conocida para quienes padecemos a Macri.

BASURA
ESCOMBROS
TOPADORAS
VIOLENCIA
DESTRUCCION
CACCIATORE
MACRI
IMPUNIDAD
DICTADURA
DESGOBIERNO
INEFICIENCIA
DESIDIA
VICTIMAS
POBRES
OLVIDADOS...

«Macri tiene el mismo imaginario de la dictadura: vivir en Buenos Aires no es para cualquiera sino para el que la merece» según su visión empresarial, insolidaria, mezquina...

LEA...

AU3: de CACCIATORE a MACRI