sábado, 1 de mayo de 2021

LA SOBERANÍA NO SE NEGOCIA (CONVERSATORIO)

 
 

"Hidrovía" es el nombre del canal que gerencia una firma integrada por la empresa belga Jan de Nul -una de las dos mayores dragadoras del mundo- y Emepa, de Gabriel Romero, integrante del conjunto de los arrepentidos que investiga la justicia, por la causa de las fotocopias de los cuadernos de las coimas. 

Esa firma tuvo hasta el 30 de abril la concesión, otorgada por Menem en 1995, del sistema hídrico de transporte fluvial del río Paraná-Paraguay, que permite conectar el Atlántico y Asunción para el comercio internacional. Por esa vía navegable entra y sale anualmente casi el 80% del comercio exterior argentino, 6.000 barcos extranjeros que no pagan peajes, impuestos, ni tienen controles estatales: un negocio de USD 300 millones anuales...



 CONVERSATORIO EN DEFENSA DEL RÍO PARANÁ
 
«LA SOBERANÍA NO SE NEGOCIA»
 
VIERNES 30/04/2021 A LAS 20
 
 
⏺️ Rodolfo Pablo Treber
Trabajador del BCRA, analista económico + Referente Social 21, La Tendencia.
 
 
⏺️ Bárbara Solernou
Consejo de fábrica Astillero Río Santiago.
 
 
⏺️ Enrique Aurelli
Mesa de Trabajo por la Recuperación Nacional + Templanza Suramericana La Cámpora
 
 
⏺️ Adolfo Rossi
Proyecto Riachuelo + Coodinadora en Defensa de la SOBERANÍA y el Patrimonio Nacional.
 
 
⏺️ Oscar Verón
Secretario General ATE Vías Navegables. Secretario de Relaciones Institucionales de CTA Autónoma Capital, Regional Sur Capitán Fluvial en Dirección Nacional de Vías Navegables
 
 
⏺️ Claudio Yacoy
Secretario general de la organización Liberación Nacional + Abogado Querellante Juicios de Lesa Humanidad + Docente Universitario, Investigador + Presidente del Foro Nacional de Derechos Humanos y Acción Humanitaria + Secretario de Derechos Humanos de la municipalidad de Avellaneda.
 
 
La Soberania No Se Negocia
 
 
 
 
LEA TAMBIÉN:
 
 
Las multinacionales se han apoderado de nuestro río y al convertirlo en "hidrovía" nos obligan a discutir otras cosas...
 
 
La concesión de la Hidrovía Paraguay-Paraná le genera a la Argentina un perjuicio directo de 10.000 millones de dólares... 
 
 
Declaración Política del  FRENTE POR LA SOBERANÍA NACIONAL    
¿Por qué se sigue entregando la soberanía de los ríos 
 
 
 Empezamos la saga de la Defensa de la Soberanía Nacional, para resistir el embate neoliberal a nuestros ríos, mares, puertos... 
 
 
    El Decreto 949/20 señala la decisión del gobierno nacional de llamar a licitación para la administración de la llamada "Hidrovía"... 
 

    El Decreto 949/20 es una imposición extranjera. No es una decisión soberana, ni busca independencia económica, ni justicia social...
 
 
    "Hidrovía" es el nombre del canal que gerencia una firma integrada por la empresa belga Jan de Nul  -una de las dos mayores dragadoras del mundo- y Emepa, de Gabriel Romero...
 
 
  ♦ El presidente está equivocado. Alberto Fernandez fue entrevistado el día 8 de abril por Reynaldo Sietecase saliendo al aire por FM 89...
 
 
 


 
 
 
 
 
 

miércoles, 21 de abril de 2021

LA SOBERANÍA DECLINADA Y LA ZANAHORIA

 
Con la aplicación del Decreto 949/20 para una nueva licitación internacional, el Río Paraná seguirá en manos de las multinacionales y nosotrxs estaremos condenados a ser una colonia... 
 
La privatización del Paraná y la zanahoria del Magdalena
 
 
Por qué hace falta una empresa del Estado

 

Por EnriqueAurelli  

 
La agenda mediática nos mete en una vorágine imparable, el Reset permanente del tema principal aturde al que esta del otro lado de los medios de comunicacion, invisibilizando los temas determinantes que la sociedad, el pueblo argentino debería manejar, ya que de su conocimiento depende el presente y futuro de todxs. El lector avezado esta acostumbrado a librar los obstáculos que te ponen los que construyen sentido “comun” pero las grandes mayorías no logran esquivar que se impongan con su relato los grupos hegemónicos que atacan ante cualquier opinión contraria a su agenda ...
 

domingo, 18 de abril de 2021

DECRETO 949/20 = RENDICIÓN INCONDICIONAL

 
 
    El Decreto 949/20 es una imposición extranjera. No es una decisión soberana, ni busca independencia económica, ni justicia social...
    ¿Rendición incondicional argentina?
 
(Mesa por la Recuperación Nacional)
 
 

domingo, 11 de abril de 2021

EL PRESIDENTE ESTÁ EQUIVOCADO EQUIVOCADO EQUIVOCADO


 

    ♦ El presidente está equivocado. Alberto Fernandez fue entrevistado el día 8 de abril por Reynaldo Sietecase saliendo al aire por FM 89.9 Radio con Vos. En aquella nota habló del transcurso por su contagio de COVID 19 y además contestó sobre diversos temas en los que fue consultado, pero...
 

jueves, 8 de abril de 2021

Los CONVERSATORIOS sobre la PRIVATIZACIÓN del RÍO PARANA



 
    Mientras las multinacionales agroexportadoras de la REPÚBLICA DE LA SOJA se frotan las manos y sonríen esperando la nueva licitación de la "Hidrovía" (preparada por el Ministro MARIO MEONI ad referendum de los patrones del norte, para que sigan transitando nuestros ríos sin pagar impuestos, sin pesar la mercadería, sin controles estatales, con total impunidad), la población ribereña, los trabajadores portuarios, y la ciudadanía de todas las provincias se movilizan, instan, difunden a todos lxs compatriotas la necesidad de detener la sangría cotidiana de los barcos extranjeros por el Paraná, porque desde 1995, el esfuerzo y patrimonio argentinos se van  a la canaleta de la Injusticia y la Dependencia...
 

domingo, 4 de abril de 2021

MALENA Y HORACIO HACEN NEGOCIOS

 


MALENA Y HORACIO en otro capítulo del escandaloso acuerdo entre AySA y el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, que habilitó la construcción de un caño colector cloacal desde San Fernando hasta el Riachuelo, proyecto que beneficia los negociados del jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta. 
 
En las últimas horas, se descubrió un tratado que garantiza el agua a 18 mil personas en Puerto Madero con la plata de una inversión destinada a los habitantes de la Villa 31.
 

sábado, 3 de abril de 2021

"HIDROVÍA", LIBERACIÓN O DEPENDENCIA

 

 
El Decreto 949/20 señala la decisión del gobierno nacional de llamar a licitación para la administración de la llamada "Hidrovia Paraná-Paraguay". Significa que las Multinacionales seguirán manejando los puertos, los ríos y las mercaderías de todos y todas.
 
Al mismo tiempo, diversos actores de la vida nacional y referentes de organizaciones políticas y sindicales dieron la voz de alarma...

#DerogaciónDecreto949
 
#ControlEstatalDeLosPuertos
 
#NoALaRePrivatizaciónDeLosRíos
 
#SoberaníaPortuariaEsSoberaníaAlimentaria
 
#NoEntreguenLaSoberanía  
 
#MeoniEsCavallo 
 

jueves, 1 de abril de 2021

JUEZ ARMELLA: 10 AÑOS SIN BARCOS EN EL RÍO







La navegación del Riachuelo fue prohibida por el juez federal de Quilmes Luís Armella (que fue separado por la Corte Suprema aunque todavía no se hizo el juicio político) el 28 de marzo de 2011.

Pasaron 10 años. El juez federal de Quilmes, Luís Armella, en su fallo JNQ 28.03.2011 prohibió la navegación en el Riachuelo y condenó a los sectores del trabajo, la producción el turismo... al fracaso y la desocupación.





Viene a la memoria una intervención del juez Luís Armella, a la que concurrimos en la Legislatura de la CABA, una de sus pocas exposiciones públicas, donde al preguntarle en que basaba sus fallos, recibímos la insólita respuesta “...porque me gusta, es una cuestión personal…”, esto dicho a los gritos.

Nosotros fuimos a navegar el Riachuelo, desde La Boca al Puente La Noria para vivenciar la otra ciudad, la que no se ve desde los autos, la ciudad abandonada hasta que los intereses inmobiliarios hagan negocios con ayuda de funcionarios y legisladores, y Puerto Madero se extienda por el sur de la CABA, la otra ciudad que está a orillas del río y clama: ¡QUEREMOS BARCOS EN LA CUENCA!

Hace tiempo que esperamos el juicio político del corrupto Luís Armella que aún toma sol y cobra su sueldo de juez mientras descansa en la tranquilidad de su country.

Hace tiempo que analizamos y proponemos ¿QUÉ HACER CON EL RIACHUELO?

Tenemos un PROYECTO VIVO. Hace falta escuchar las necesidades populares y decisión política para implementarlo.


«Hay que recordar que el río que cruzamos todos los días para ir de Avellaneda a la Capital, o de la Capital a Lomas de Zamora, o Valentín Alsina, y viceversa, que comunmente llamamos Riachuelo, no tiene barcos. Increible. Un río sin barcos...»


 

   
 
 
 



jueves, 25 de marzo de 2021

AGENDA RIACHUELO 2021

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 3-05-2021
 
 
 
30-04-2021
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 Conversatorio
«LA SOBERANÍA NO SE NEGOCIA» 
VIERNES 30/4 A LAS 20
 
⏺️ Rodolfo Pablo Treber
Trabajador del BCRA, analista económico + Referente Social 21, La Tendencia. 
 
⏺️ Bárbara Solernou
Consejo de fábrica Astillero Río Santiago. 
 
⏺️ Enrique Aurelli
Mesa de Trabajo por la Recuperación Nacional + Templanza Suramericana La Cámpora
 
⏺️ Adolfo Rossi
Proyecto Riachuelo + Coodinadora en Defensa de la SOBERANÍA y el Patrimonio Nacional.
 
⏺️ Oscar Verón
Secretario General ATE Vías Navegables.
 
⏺️ Claudio Yacoy
 Secretario general de la organización Liberación Nacional + Abogado Querellante Juicios de Lesa Humanidad + Docente Universitario, Investigador + Presidente del Foro Nacional de Derechos Humanos y Acción Humanitaria + Secretario de Derechos Humanos de la municipalidad de Avellaneda. 
 
VIERNES 30/4 A LAS 20 

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 27-04-2021
 
 
 
 
 
 26-04-2021
 

 
 
 24-04-2021

 
 
 
 23-04-2021
 
 
 

miércoles, 24 de marzo de 2021

NO A LA ENTREGA DE LA SOBERANÍA




 
DECLARACIÓN POLÍTICA DEL 
FRENTE POR LA SOBERANÍA NACIONAL 
 
¿Por qué se sigue entregando la soberanía de los ríos y no se controlan los puertos? Según el decreto 949/20 y el próximo llamado a licitación internacional al Redragado y Señalización de la red troncal -de la mal llamada “Hidrovía Paraná-Paraguay”-, el gobierno nacional propone la continuidad de la política de entrega de puertos, tareas, astilleros, talleres, dragado, balizamiento, control de exportaciones y medios, concesionados en 1995 por un plazo de 25 años y que vence el próximo mes de abril del corriente año. 
 
Es un gran interrogante y un enorme desafío que tenemos las organizaciones populares, que estamos dispuestas a enfrentar esta nueva entrega de nuestra red fluvial más importante: el Río Paraná y el Río de la Plata. Denunciamos el Decreto 949/20 y lo acordado en Montevideo porque privilegia, como entrada y salida, al Paraná Bravo por el Puerto de Nueva Palmira (Uruguay) y al Canal Punta Indio por el Puerto de Montevideo (Uruguay), favoreciendo la navegación de buques que se llevan nuestra riqueza sin aportar lo que corresponde al Estado argentino.   (...)
 
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TODO INCENDIO ES ECONÓMICO POLÍTICO

CHUBUT RESISTE

TODO EL APOYO Y ABRAZO A LA LUCHA DEL PUEBLO DE CHUBUT

El pueblo de Chubut, decidió por su SOBERANIA:

Sus campesinos, artesanos, comerciantes, el pueblo todo, esta a favor de una vida armonica con la tierra y el agua, en defensa de la misma.

Han expresado en público con sus marchas, encuentros, reuniones, manifestaciones, su intención de defenderla, ejerciendo la soberania que otros vienen a mancillar, con proyectos ajenos al interés del Pueblo.

Proyectos que intentan envenenar las aguas, ocupar la tierra con emprendimientos inmobiliarios o para la megamineria y sus efectos destructivos sobre vidas y bienes de los habitantes.

Proyectos con brutal carga de racismo, que privilegian canchas de esquí a lo decidido soberanamente por el pueblo, intentando engañar al entero país vía su prensa mercenaria y una dirigencia que solo atiende a sus propios intereses.

POR TODO ESTO VAYA EL APOYO Y ABRAZO AL PUEBLO DE CHUBUT

¡VIVA EL PUEBLO DE CHUBUT HACIENDO PATRIA!

MENDOZA